2004年夏天骑行过219国道拉孜到阿里的线路，这条线路上详细的功略和描述网上见到的不多，为了方便以后的旅行者，我就写点流水帐功略吧。因为西藏发展很快，可能到了明年情况就会改变很多，所以这些资料仅供参考乐。（杭州降温啦，打字手好冷啊）

拉孜是个稍大的县城，中尼公路穿过这里。电信局旁边以及公园旁边有两家网吧，6元/小时，是我在西藏用过的最贵的网吧了。城市供电很有问题，很多时候超市宾馆都是自己发电机运作。有一家自行车修理铺，但是不管修什么都奇贵。有几家清真餐馆，整体放着VCD招徕顾客。超市很多，相对于219上以后贫乏的补给点，建议单车手在这里补充所需食品。有一家白雪手工馒头，性价比不错，可以带在路上用。

从拉孜县城到出产藏刀的老拉孜有13km，较平的沙石路，沿途是大片的油菜田，还有宽阔的雅江。老拉孜的孩子很淳朴和自然，跟旅游区的不一样。这里的房屋也是典型的藏式土房子，还可以到一个幽静的寺庙逛，门可罗雀，可以体验到跟拉萨熙熙攘攘的庙宇不一样的风味。总之，老拉孜是游客罕至的角落，也因此保留着古朴纯真的特色。传说中的藏刀铺子我没有找到，跟很多人问过不过语言不通，如果你有缘也许可得一见。

作为中尼公路与219国道交汇的县城，这里的交通相当便利，背包自助者很容易找到去日喀则、萨迦、协格尔或者萨嘎方向的车。不幸的是这里有邮局但没有邮政储蓄，农行是不全国联网的。周围最近只有日喀则、樟木、萨嘎可以取到钱，所以要骑向阿里需要计算好取现金的数量。关于住宿方面，据说拉孜农民旅馆的条件和服务态度都不错，一些包车的常选择那里或者更豪华一些的宾馆，但是还有更便宜的住处，如气象宾馆，还价到包一个四人溅一天40元，或者一个床位15元。

离开拉孜6公里到岔路口，左边的路去聂拉木，右边就是219国道去阿里。上219后开始的路都是较平整的土路，要过的山口相对高度不大，但是雨季有很多河流冲断路面，骑车需要艰难的淌水，最好多备一双快干的解放鞋，身上的相机也要用塑料袋包好防止人被水冲倒下时损坏。

从拉孜计29km处有一村庄村口有道班，但房子都住了人家，可宿有顶的车库，村中路边有一退休藏族干部开的家庭旅馆，一床位十元，八磅甜茶一壶八元，晚上八点后会有村子发电机发的电供照明到0点。店家标志是啤酒瓶垒成的围墙垛。村子另一边可望见浪错，如羊卓雍错一样美丽的水，若骑过去一点在湖边可看到一个半岛一样的地方是欣赏风景的好地方，可以扎营在那里。

离开村子后继续前行快到卡嘎镇时有一山口，缓上很久再急上到2091路碑处是山口，再下坡几公里到卡嘎，这里有食宿和道班，右边的柏油路7公里到昂仁县城，一路沿湖而行直到一观湖台。县城的旅馆住宿都不便宜，至少15一个人，有邮局、卫生所、超市、网吧（5元/小时）、几家馒头店和川菜馆。这里是到萨嘎县城前最后一个有手机信号的地方。走得时候不要忘了带馒头作为骑行路上的干粮。

离开昂仁县城回到219国道上，向西大约11公里，路碑2075处是热龙乡，有家“昂仁热龙温泉”，有所谓汉族风格的温泉间，5元不限时间，不过能坚持在又热又硫磺味的水中泡上两个小时，我已经很强悍了，哈哈，更何况还是三个人合泡一个池子聊天。这里有食宿，一个床位10元。如果你早上从拉孜骑出来，一路顺利无障碍的话可到昂仁吃过晚饭后再骑到这里泡温泉和住宿。

继续向西过河无数，老是要淌水，路很差。翻过一个小山口到桑桑镇，这里食宿较多，电信招待所25一床位的三人间可以还价到12元一床位。照明的电是太阳能蓄电池的，晚上才有且电压低不能给相机充电或者看电视。招待所旁边有几家川菜馆和一家馒头店，藏茶馆和商店也不少。出桑桑后，一路碎石土路，1989路碑处是切拉山口，路险，下坡到切热镇有食宿。再向西有库拉山口，上坡较长，在山口可见冈底斯山脉连绵的雪峰，非常壮观。萨嘎之前，基本不用露营都可以在路边遇到帐篷旅馆或者几间土房子的藏族茶馆，可以住宿。

到萨嘎县城要先通过马泉河边检站，准备好边防证或护照。这里大约是1848处。县城里有超市，餐馆，豪华酒店，邮局，电信等，是拉孜与阿里之间最繁华的地方了。高原网吧5元/小时，WinXP系统，网速快，机子不少。政府招待所有25一人的有电视房间，频道多。其他地方最便宜的住宿是15一人的多人间，没电视。这里邮局邮政储蓄营业时间很摸不准，要提前询问好。

出萨嘎后，1800处有一道班可住宿，在大桥边，1771处是一条极美丽极清澈的由雪山融水汇成的河流，此地扎营甚妙。1745的武警道班可借宿，兵哥哥们很热心。1727处是山口，1704是老仲巴，食宿点较多，距离新仲巴还有25km。

去新仲巴要离开219国道5km，今年时候正把通往县城的支路柏油化。新仲巴已有手机信号，有超市和邮局以及众多餐馆，有一家河南馒头店，烙的甜饼存放较久建议带上做干粮，一元三个，另外还有馒头花卷卖。这里的商店和超市的物价比萨嘎还要贵很多，但是到玛旁雍错旁的霍尔之前都没有大的补给点了，还是多带干粮吧。其后经过的牧区的帐篷商店里面大盒方便面5元、铁盒午餐肉3元，和这里物价一样就可不用带啦。

新仲巴出来后，沿着马泉河而行，土路起起伏伏，搓板不少，中间翻过一小山口后，可以望见连绵的沙丘座落在远处的湖边。拍照，玩沙，呵呵。而后在松软容易陷车的沙土路上艰难行进，翻过一个较长的山口后，是正在施工的工地和大片的平坦的谷地，许多藏族土房子座落在路边，从这里到帕羊镇还有17km，一路骑的都是沙土遍地的便道，是锻炼沙地越野的好机会。快到帕羊镇时，有几座脊线和弧度很漂亮的大沙山，还有远处的湖水和喜马拉雅连绵的雪山，非常漂亮。从地平线上冒出来的藏式房屋也别有风味。

帕羊有不少食宿店，多川菜馆，也有商店，村里野狗很多，骑车要当心。出帕羊后，有十多公里极度沙化路面，在整修中，过了后再骑几公里沙石搓板路到达霍尔巴乡政府的楼房，可以在此找空房间借宿一晚，院子里有一口井是水源。早上在院门口向南眺望，可以清楚的看到若干峻峭的雪峰。

从乡政府出发两公里到一大桥，过后是十公里的自然路，路都是车轮在沙化的草地中碾压出来的，或者是水坑，或者是沙窝，或者是草丛，艰难的过了这一关后又开始搓板路，然后走便道，主道在施工，相信将来这里的路会好一些。这样的路大约20km后开始最讨厌的活动的厚厚的石子堆铺成的路，还要淌一条较深的河，再骑上十公里的石头路到一铁架简易桥，旁边有很多牧民的帐篷旅馆，可住宿，带骨头的羊肉10元/斤，可以用高压锅煮肉吃，牦牛粪燃着的火焰舔着锅底，汤汁滴在炉子上滋滋的响着，让人胃口大开。

再往前骑不远，又遇到让人郁闷的十多公里的石头堆路，熬过去后搓到一大桥，望见边检站的楼房，这里有一条河，所以两岸就有一些藏族人的游牧帐篷，有茶馆，边检站住宿贵，旁边有一砖造房子的“日喀则旅馆”，不过喜欢自由的话你可以搭帐篷。自边检站出发，零星的还会看到路旁有牧民的帐篷，大约27公里到马攸大阪顶，自此以后一直到霍尔才能看到人烟，所以这一百公里算是无人区了，如果你在新仲巴或者前面的帐篷商店买了干粮的话，就可以排上用场了。

从大阪顶下坡，起伏不定，到距离边检站40km处出现第一座桥，河水清澈的让人怜惜，自此开始不时的有极纯净的溪流漫过路面或从路面下的涵洞流过，可看到远处的公珠错了，天气好的时候瓦蓝瓦蓝的，夕阳下更是醉人。一路水源充足，适合扎营，有几座藏族人的房子用土坯封起来了，那是因为这里是冬牧区，夏天他们游牧去了，房子都没人住。一路傍着远处的公珠错往西行，快要开始翻一个坡的时候，路上出现最后一条注入公珠错的河流，里面有黑压压的密密麻麻的裂腹裸鲤，长得个头不小，如果你有兴趣的话很容易捕捉很多带到霍尔去红烧。翻过不算高的坡顶，到霍尔还有50km，下坡到一条水丰草美的河边，旁边又是废弃的土房子，如果其中有没被牛粪塞住的遮雨的牛棚，倒是可以作为避风的扎营点。

快到霍尔前的6km处，有一个扶贫工程加油站。霍尔前4km处，可以看到玛旁雍错的一汪蓝水，霍尔是个不小的镇子，有商店茶馆旅馆川菜馆等，住宿还价到15元。从这里往湖边顺时针行7km过一水泥桥，看到湖边的一排房子，有床位可住宿但较贵，可以在湖边搭帐篷近距离欣赏那木那尼峰和圣湖的日落，天气好的时候，可以远眺冈仁波齐峰的尖顶。

霍尔到巴嘎23km，路较平坦，巴嘎乡有一完小，有吃住，但规模比霍尔小很多，过了边检站后22km到塔钦，快到时有很多条河横过路面，有的水深及腰，带车过河比较危险，一定要选择好过河线路。

塔钦的住宿也不便宜，但在游客入住不多的旅店可还价到15元一晚或者更低。吃饭和霍尔一样不便宜。冈底斯宾馆是旅行者聚集较多的地方。

转山的功略比比皆是，我只说一些别人未曾提及的，从塔钦顺时针可骑车到止热寺，一路越野很刺激，有一些地方狭窄要推车过，总的趋势为上坡。止热寺隔河相望有一排帐篷和简易房，有简单的吃住。从这里向冈仁波齐峰方向徒步，沿河而上到冰山区后，直接穿过危险的冰山或者从旁边的山坡攀到右侧的山脊上，可一览壮观的冰雪世界，继续前进到冈仁波齐的南壁，可触摸它那雄壮直立的身躯。穿过冰塔林返回。

出塔钦后依然要淌过好多条河流，自塔钦到门士65km，大部分路较平整，缓下居多，前面的十几公里可远眺拉昂错和那木那尼雪峰。门士有四川人河甘肃人开的饭馆，多处住宿，商店较多。和塔钦一样，晚上需要发电机或者太阳能蓄电灯照明。再往前的路就很无聊，荒滩，到巴尔兵站好像是60km左右，旁边有岔路到札达县城，再往前等看到极好的柏油路面，那是昆沙到狮泉河的高等级公路，上柏油路不久，有个岔路口是从札达通出来的。狮泉河的繁华让人惊讶，连保龄球馆都在建啦。通往新疆的新藏线的入口路段，有很多新疆人开的饭馆，拉面10元一盘。虽然这里的东西不便宜，不过为了以后漫长的路上的消耗，要好好补充物资啦。

废话了这么多，只是作为参考用。旅行的乐趣在于发现新东西和自己解决各种问题，希望你走过之后有属于自己的更多的心得和体会

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另外网上也有一些关于新藏线的资料：

阿里之行路书
图说新藏线